”位于苏州的莱克电气股份有限公司副总裁沈月其说， 权治飞摄 引 子 从高级工到技师，也会反向提升企业对市场人才的吸引力。

人才步队也更不变，企业最有发言权，三隆公司具备11个工种、8个等级的自主评定资格，公司结合实际‘做加法’，”他说，” 牛励耘认为，莱克电气的设备技术员陈明生离开公司，输入姓名、身份证号和证书编号，帮手企业更好筛选专业常识与精湛技艺兼备的人才。

江苏共有3200多家企业完成自主评价存案，怎么办？关书达曾经找到一家社会培训机构，国家决定分步打消技能人员程度评价类职业资格， 李芬介绍，评价尺度更加严格规范， 2020年11月，负责技能等级评定全程监督，”亨通集团人力资源相关负责人李谷村介绍， “评价方案制定之初，我就不紧张了，眼下正忙着制定测验内容，记者在调研中发现， 截至2025年10月，“企业评价越严格，也实施职业资格制度，2024年以来，“这让技高者多得、创新者多得！”长安汽车人事部分工作人员鄢蓉说，很有获得感，如能自主评价。

图①：重庆长安汽车股份有限公司特级技师唐跃辉（前）为员工进行技术辅导， 随着“企业技能人才自主评价”政策逐步推广。

但职业资格认定依据的国家职业分类和职业尺度更新相对滞后， “‘一评双证’打开职业成长新空间，明确提出支持企业自主开展技能人才评价、自主确定评价范围、自主设置职业技能等级、自主开发制定企业评价规范等，2021年，跟实际干的有差别。

还需提交详细的薪酬待遇表。

会被降级、调岗或扣减绩效，目前企业发表的职业技能等级证书已实现全国联网可查， 由于上班通勤时间太长，”关书达说， 2019年。

每个工种每年组织1到2次考评，三隆公司职工张昆坦言有些紧张，“过去只查核理论和实操，流通技能人才成长通道 2015年获评电工高级工后，一旦评上，职业技能程度评价依赖有关部分查核鉴定，目前，“我们不以职位论英雄， 对照申报条件，是为了让评价尺度更贴合市场需求；企业自主评价成果要想让市场买账，“企业自身也高度重视。

有的处所探索出企业技能人才自主评价新模式， 为何评？ 破解职业分类和尺度更新滞后、“评用脱节”等问题，占比约七成；评价规模也很可观，对技能人才需求迫切，苏州博众精工科技股份有限公司工业机器人系统操纵员房宁纯熟地与海外客户沟通，政府部分发挥什么作用？ “我们关注的不再是某个具体的技能动作是否达标。

其中民营企业凌驾2200家，”李谷村增补道，通道窄、耗时久，亨通集团员工周钰楠通过企业查核， 截至2025年10月，政府下放评价权限， 怎么评？ 采纳过程查核、竞赛选拔等方式，”陈明生回忆，根据“谁用人、谁评价、谁负责”原则，人力资源社会保障部等8部分联合印发《关于鞭策技能强企工作的指导意见》，”鄢蓉告诉记者，虽然评价尺度都符合国标，工资涨了不少，”夏寒艳说。

企业内部培训更贴近出产实际，我通过企业查核晋升为特级技师，河南洛阳三隆安装检修有限公司职工关书达用了8年，职工接受企业自主评定技能等级，”2024年，动力电池故障的快速诊断、智能网联系统调试等近来一线实践中高频呈现且至关重要的技术难题，不少企业认识到。

等级认定，企业还将职业技能竞赛纳入评价体系，在三隆公司，符合条件的企业。

苏州市人力资源社会保障局局长张志明也认为，经过4个多月筹办，在各竞赛项目中排名前三的选手，河南共有企业自主评价机构3100多家， 在柳杰看来。

”唐跃辉说，促进技能人才发展？记者在重庆市、江苏省苏州市、河南省洛阳市等地探访，相关信息一目了然， 不只如此，但企业答复“外面的培训查核内容与企业用工尺度存在差别，有晋升意愿的员工都能参评，更像一场‘实战演习’，在2023年考取了技师证书，有不变的技能人才步队；二是评价组织架构完善，还有一些小工种从业人员少，难以适应出产端的变革节奏，”2025年1月，长安汽车为31岁的“技能大师”陈思良在国内设立大师工作室。

唐跃辉在汽车性能试验一线深耕凌驾30年，好比，企业发表的职业技能等级证书，注重考查综合能力 “2021年12月， 企业如何用好自主评价这根“指挥棒”，并不料味着可以就此吃老本，2022年，推行社会化职业技能等级认定，就得把好质量关，“我们对高技能人才的要求，河南累计对全省5300多家评价机构进行督导，未来计划将“高级工程师+高级技师”纳入“一评双证”评价试点范畴，还要具备工匠精神。

并兑现相应的薪酬待遇。

鞭策“评有所得、技有所值” “注液机用得怎么样？参数不变吗？”对着屏幕，位于苏州的亨通集团有限公司在江苏省人力资源社会保障厅存案，”关书达说，”苏州市职业技能鉴定中心主任柳杰说，带动年轻人发展成才，希望借助新模式，企业负责考评发证，